Octobre 2013 : Le projet InterMAC primé lors de la conférence finale du 4ème PREDIT

Le programme InterMAC (Interaction flamme-paroi dans les Moteurs à Allumage Commandé), pour lequel le groupe de recherche du CETHIL "Transferts Thermiques dans les Milieux Réactifs" a travaillé, a été primé lors de la conférence finale du 4ème Programme de Recherche et d'Innovation dans les Transports Terrestres (PREDIT).Ce programme s'inscrit dans la démarche continue menée par tous les acteurs du secteur transport pour réduire l'impact environnemental des motorisations actuelles. Dans ce cadre, ce programme s'est focalisé sur le rôle des parois du moteur sur son fonctionnement et la production de polluants. En effet, dans les Moteurs à Allumage Commandé (MAC) de technologie classique, la flamme est susceptible d'atteindre les parois alors que seulement 30 % du carburant est consommé, ce qui se traduit par une proportion élevée de ce combustible qui brûle en proche voisinage des parois. Afin d'améliorer la simulation numérique de la combustion pour la conception de ces moteurs, il est absolument nécessaire de disposer d'une modélisation de l'interaction flamme - paroi adéquate et performante. Le programme InterMAC a donc proposé un travail de recherche fondamental visant à définir de nouveaux modèles pour l'interaction flamme - paroi dans ce type de moteur, dans le but d'améliorer la prédictivité en terme de vitesse de combustion et de flux thermiques pariétaux. Dans ce cadre, le CETHIL a mis en place une démarche expérimentale innovante qui a permis de fournir les bases de données nécessaires à la validation des modèles et d'améliorer la compréhension des mécanismes physiques qui interviennent lors de cette interaction.Des informations complémentaires sont disponibles sur le site web de l'ANR. Contact : Cédric Galizzi, Responsable du groupe "Transferts Thermiques dans les Milieux Réactifs"